Ліфт-комплект підвіски Toyota Tundra 22-26 Stage 14 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53204T

Підвіска ICON Vehicle Dynamics Stage 14 — 2022-2026 Toyota Tundra

Комплект підвіски ICON Vehicle Dynamics Stage 14 для Toyota Tundra 2022–2026 поєднує технологію передніх койловерів серії 2.5 з виносними резервуарами, трубчасті важелі, задні пружини з потрійною жорсткістю, регульовані задні тяги та фрезеровану регульовану тягу Панара, щоб забезпечити кращу керованість на дорозі й бездоріжжі, збільшений хід підвіски та комфортну їзду. Система налаштована на підвищення кліренсу та корекцію геометрії для правильної посадки і встановлення шин до 35".

• Конструкція під конкретну модель — для Toyota Tundra 2022–2026.
• Передні койловери серії 2.5 з виносними резервуарами та керуванням стисканням через клапан CDE для активного регулювання демпфування з салону.
• Регульована висота передка — зазвичай +2–3,5" відносно стоку при використанні комплектних трубчастих верхніх важелів, що дозволяє ставити більші колеса та шини.
• Збільшений хід — амортизатори ICON з більшими корпусами 2.5", підібраною довжиною та калібруванням клапанів дають до +40% ходу підвіски порівняно зі стоком для покращеної офроуд-можливості та комфорту.
• ICON Intelligent Control (IIC) з клапанами CDE — майже миттєве регулювання демпфування на стиск і бездротова конфігурація через застосунок IIC.
• Трубчасті передні верхні важелі з обслуговуваним, ремонтопридатним шарніром Delta Joint Pro для повного ходу на стиск і відбій та скоригованої геометрії передка.
• Кронштейни заниження стабілізатора зменшують закушування тяг і дозволяють повну артикуляцію підвіски без перевантаження штатних компонентів.
• Задні пружини з потрійною жорсткістю забезпечують м’якший хід при розвантаженні та жорсткіший у зоні перевантаження для комфорту на дорозі, стійкості до пробою та продуктивності офроуд — дають приблизно +0,5" підйому ззаду на Tundra без TRD або 0" на моделях із TRD.
• Трубчасті регульовані задні верхні та нижні тяги з DOM-труб із шарнірами на PTFE-вкладишах і втулками різної твердості — більше артикуляції, менше деформацій і можливість регулювання прямо на авто.
• Задня регульована тяга Панара з фрезерованого алюмінію 6061 (billet) з тонким регулюванням на авто для правильного центрування моста на піднятих пікапах.
• Задні амортизатори 2.5 Aluminum Series з виносними резервуарами з внутрішньою Bump Zone та клапаном CDE для стабільного демпфування, кращого відведення тепла та узгодженого налаштування з передніми койловерами.
• Усі амортизатори ICON обслуговувані та підлягають переналаштуванню.
• Підбір шин — підтримує до 35 x 12.50 з незначним підрізанням підкрилків у більшості конфігурацій.

Примітки

• Амортизатори повністю обслуговувані; зазначені висоти ліфта наведено для стокового авто. Збільшення маси (аксесуари, силовий обвіс тощо) змінює діапазон підйому.
• Деякі конфігурації авто потребують додаткових компонентів ICON: автомобілі з автоматичним коригуванням рівня фар або із задньою пневмопідвіскою вирівнювання навантаження потребують деталі №55153; алюмінієва захистна плита TRD може вимагати деталі №55164; окремі 4WD без пакета TRD Off-Road можуть потребувати ICON Diff Drop (деталь №55156) або півосі Toyota TRD, щоб запобігти пошкодженню передніх півосей.
• Несумісно з автомобілями, обладнаними Adaptive Variable Suspension (AVS).
• Після встановлення потрібна перекалібровка систем допомоги водієві (ADAS).
• Для роботи застосунку ICON Intelligent Control (IIC) потрібен пристрій на iOS.
• Діапазон підйому спереду залежить від версії та оснащення: Tundra TRD Pro зазвичай 0–1,5" спереду; багато бензинових i‑Force — 2–3,5" спереду; багато гібридних i‑Force MAX — 2–3" спереду; SR5 з пакетом TRD Sport може отримати 3–4,5" спереду. Задні пружини дадуть приблизно +0,5" ззаду на моделях без TRD і збережуть штатну висоту на багатьох пікапах із TRD.

Ліфт-комплект підвіски Toyota Tundra 22-26 Stage 14 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53204T - Features