Ліфт-комплект підвіски Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201TS

ICON Vehicle Dynamics Stage 11

Комплект підвіски ICON Vehicle Dynamics Stage 11 для Toyota Tundra 2022–2026 доповнює платформу Stage 10 задніми триступеневими пружинами та регульованою задньою штангою Панара. Система покращує керованість на дорозі й офроуді завдяки зовнішньому регулюванню компресії, скоригованій геометрії передка та збільшеному діапазону підйому спереду під шини до 35". Основні елементи комплекту: передні койловери 2.5" з виносними резервуарами та клапанами CDC, трубчасті передні верхні важелі, фрезеровані алюмінієві задні тяги, кронштейни зниження переднього стабілізатора та задні алюмінієві амортизатори 2.5" з виносними резервуарами.

Передні койловери — це ICON Vehicle‑Specific 2.5 Series з виносними резервуарами та клапанами CDC. Забезпечують регулювання висоти передка і до 40% приросту ходу підвіски порівняно зі стоком. Виносні резервуари збільшують об’єм рідини та охолодження, запобігаючи втраті ефективності під час інтенсивної роботи. Клапани CDC надають 10 ступенів регулювання демпфування на стиск для точного налаштування під дорогу й бездоріжжя.

Трубчасті верхні важелі виправляють геометрію передка, додають кастор, покращують зазори та замінюють штатний кульовий шарнір на обслуговуваний Delta Joint PRO, забезпечуючи повний хід на стиск і відбій та зменшуючи підклинювання.

Кронштейни зниження стабілізатора зменшують підклинювання тяг стабілізатора впродовж ходу підвіски, дозволяючи вільніший рух і повний хід колеса без перевантаження штатних вузлів.

Задні триступеневі пружини поєднують м’якші режими на відбій/рух із жорсткішим режимом перевантаження для комфорту на дорозі, кращого захисту від пробою та підвищеної ефективності офроуд. Розраховані приблизно на 0,75" підйому ззаду для Tundra з TRD і близько 1,25" для версій без TRD.

Регульовані задні тяги виконані з DOM‑труби з наконечниками на PTFE‑вкладишах для більшої артикуляції та меншої деформації. Сайлентблоки різної твердості забезпечують безшумну роботу та максимальні кути при мінімальному обслуговуванні.

Фрезерована регульована штанга Панара дозволяє тонке налаштування на автомобілі для правильного центрування моста на піднятих пікапах. Виготовлена на CNC з алюмінію 6061 та анодована під колір фурнітури тяг.

Задні амортизатори 2.5 Aluminum Series з виносними резервуарами відкалібровані під передні койловери для збалансованого контролю. Оснащені виносними резервуарами для кращого охолодження та унікальною внутрішньою зоною Bump Zone, що підвищує силу демпфування під час жорстких пробоїв. Також використовують клапани CDC з 10 налаштуваннями компресії; повністю розбірні та переналаштовувані.

Комплектні компоненти забезпечують повне, модельно‑специфічне рішення підвіски з поліпшеним ходом, контролем і комфортом як на асфальті, так і поза ним.

• Сумісність: 2022–2026 Toyota Tundra
• Регулювання підйому передка: приблизно 2.0"–3.5" понад сток залежно від підверсії та опцій за умови використання комплектних трубчастих верхніх важелів
• Підйом ззаду: приблизно 0.75" (TRD) або 1.25" (без TRD)
• Збільшення ходу передньої підвіски: до 40% проти стоку
• Амортизатори: передні койловери серії 2.5" з виносним резервуаром і задні алюмінієві 2.5" з виносним резервуаром, обидва з клапанами CDC (10 налаштувань компресії)
• Важелі: трубчасті передні верхні важелі з обслуговуваним Delta Joint PRO
• Задні тяги: регульовані трубчасті верхні та нижні тяги з наконечниками з PTFE‑вкладишами
• Штанга Панара: фрезерована регульована задня штанга Панара з можливістю тонкого налаштування на автомобілі
• Пружини: задні триступеневі пружини для кращого комфорту та стійкості до пробою
• Ремонтопридатність: усі амортизатори ICON повністю розбірні, ремонтопридатні та переналаштовувані

Примітки:

• Амортизатори повністю обслуговувані. Вказані висоти підйому наведені для автомобіля у штатній комплектації.
• Заявлені діапазони підйому наведені для стокового авто. Збільшення маси через встановлення аксесуарів змінить фактичний діапазон підйому.
• Tundra/Sequoia з автоматичним коректором фар або пневмопідвіскою задньої осі з підтриманням висоти може потребувати деталі №55153.
• Несумісно з автомобілями, оснащеними пневмопідвіскою задньої осі з підтриманням висоти (перевірте комплектацію авто).
• Для моделей 4WD без пакета TRD Off‑Road може знадобитися заниження переднього диференціала (деталь №55156) або півосі TRD, щоб запобігти пошкодженню переднього приводу; для TRD Pro не потрібно.
• Несумісно з автомобілями, обладнаними Adaptive Variable Suspension (AVS).
• Після встановлення потрібна перекалібровка систем допомоги водієві ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).
• Якщо встановлено алюмінієвий захист днища TRD, також потрібна деталь №55164.
• Типові діапазони підйому передка за підверсіями: TRD Pro ~0–1.5" понад сток; більшість бензинових підверсій i‑Force ~2–3.5" понад сток; більшість гібридних i‑Force MAX ~2–3" понад сток.
• Включені задні пружини забезпечують приблизно 0.75" підйому ззаду на Tundra з TRD і TRD Pro; для Tundra без TRD — близько 1.25". Для меншої задньої висоти розгляньте ICON №K53201T.
• Штатні диски та шини залишаються сумісними. Рекомендований розмір неоригінальних дисків: 17x8.5" з вильотом ~25 мм. Рекомендований розмір шин: 35x12.50" (може знадобитися незначне підрізання підкрилків).
• Залежно від комплектації авто, можуть знадобитися додаткові деталі ICON: №55153, №55156 та №55164.

Ліфт-комплект підвіски Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201TS - Features