Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201TS

ICON Vehicle Dynamics Stage 11

Полный комплект подвески ICON Vehicle Dynamics Stage 11 для Toyota Tundra 2022–2026 дополняет платформу Stage 10 задними пружинами с трёхступенчатой характеристикой и регулируемой задней тягой Панара. Система повышает возможности на дороге и бездорожье благодаря внешней регулировке демпфирования на сжатие, корректной геометрии развала/схождения и увеличенному диапазону переднего лифта под шины до 35". В состав входят передние койловеры 2.5" с выносными резервуарами и клапанами CDC, трубчатые верхние рычаги передней подвески, задние рычаги из биллет‑алюминия, понижающие кронштейны переднего стабилизатора и задние алюминиевые амортизаторы 2.5" с выносными резервуарами.

Передние койловеры — это адаптированные под конкретный автомобиль амортизаторы ICON 2.5 Series с выносными резервуарами и клапанами CDC, обеспечивающие регулируемую высоту передней части и до 40% прироста хода подвески по сравнению со штатной. Выносные резервуары увеличивают объём жидкости и улучшают охлаждение, снижая эффект «фейда» при интенсивной эксплуатации. Клапаны CDC дают 10 ступеней регулировки демпфирования на сжатие для точной настройки на дороге и вне её.

Трубчатые верхние рычаги корректируют геометрию передка, добавляют кастер, улучшают зазоры компонентов и заменяют штатный шаровой узел на обслуживаемый Delta Joint PRO, обеспечивая полный ход сжатия и вывешивания при снижении заедания.

Кронштейны опускания стабилизатора уменьшают закусывание стоек стабилизатора при ходе подвески, позволяя подвеске свободнее работать и реализовывать полный ход колеса без перегрузки штатных элементов.

Задние пружины с трёхступенчатой характеристикой сочетают более мягкие режимы на вывешивании/в повседневной езде с более жёсткой «оверлоад»‑ступенью для комфорта на шоссе, улучшенной устойчивости к пробоям и повышенной эффективности вне дорог. Эти пружины дают примерно 0,75" лифта сзади на версиях Tundra с пакетом TRD и примерно 1,25" на моделях без TRD.

Задние регулируемые рычаги выполнены из труб DOM и оснащены шарнирными наконечниками с PTFE‑вкладышами для увеличенного артикулирования и меньшей деформации. Сайлентблоки разной жёсткости обеспечивают бесшумную работу и максимальные углы при минимальном обслуживании.

Фрезерованная регулируемая тяга Панара позволяет точно центрировать мост на лифтованных пикапах без снятия детали. Тяга выполнена из алюминия 6061 на станках с ЧПУ и анодирована в тон биллет‑фурнитуры рычагов.

Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами настроены в паре с передними койловерами для сбалансированного контроля по осям. Они включают выносные резервуары для улучшенного охлаждения и уникальную внутреннюю зону Bump Zone, повышающую силу демпфирования при жёстких пробоях. Эти амортизаторы также используют клапаны CDC с 10 настройками компрессии и полностью обслуживаемы и перенастраиваемы.

Входящие компоненты образуют полноценное, ориентированное на конкретную модель решение подвески с улучшенным ходом, контролем и комфортом как на асфальте, так и вне дорог.

• Применимость: 2022–2026 Toyota Tundra
• Регулировка переднего лифта: примерно 2,0"–3,5" относительно стока в зависимости от модификации и комплектации при использовании прилагаемых трубчатых верхних рычагов
• Задний лифт: примерно 0,75" (TRD) или 1,25" (без TRD)
• Прирост хода спереди: до 40% относительно стока
• Амортизаторы: передние койловеры 2.5" Series с выносными резервуарами и задние алюминиевые амортизаторы 2.5" с выносными резервуарами и клапанами CDC (10 настроек компрессии)
• Рычаги: трубчатые верхние рычаги передней подвески с обслуживаемым шарниром Delta Joint PRO
• Задние рычаги: регулируемые трубчатые верхние и нижние рычаги с шарнирными наконечниками с PTFE‑вкладышами
• Тяга Панара: фрезерованная регулируемая задняя тяга с точной регулировкой без снятия с авто
• Пружины: задние пружины с трёхступенчатой характеристикой для лучшего комфорта и устойчивости к пробоям
• Обслуживаемость: все амортизаторы ICON полностью ремонтопригодны и перенастраиваемы

Примечания:

• Амортизаторы полностью обслуживаемые. Указанные значения лифта приведены для автомобиля в штатной комплектации.
• Заявленные диапазоны лифта указаны для штатного автомобиля. Увеличение массы из-за установленного допоборудования изменит величину лифта.
• Tundra/Sequoia с фарами автоматического корректора или системой поддержания высоты задней части на пневмоподвеске может потребоваться деталь №55153.
• Не совместимо с автомобилями, оснащёнными системой поддержания высоты задней части на пневмоподвеске (уточните комплектацию автомобиля).
• Для 4WD моделей без пакета TRD Off‑Road может потребоваться комплект опускания переднего редуктора (№55156) или приводы TRD, чтобы предотвратить повреждение передних ШРУСов; для TRD Pro не требуется.
• Не совместимо с автомобилями, оснащёнными Adaptive Variable Suspension (AVS).
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• При наличии алюминиевой защиты днища TRD также требуется деталь №55164.
• Типичные диапазоны переднего лифта по модификациям: TRD Pro ~0–1,5" относительно стока; большинство бензиновых i‑Force ~2–3,5" относительно стока; большинство гибридов i‑Force MAX ~2–3" относительно стока.
• Входящие в комплект задние пружины дают около 0,75" лифта сзади на Tundra с TRD и TRD Pro; для Tundra без TRD — около 1,25". Для меньшей высоты сзади рассмотрите комплект ICON №K53201T.
• Штатные колёса и шины совместимы. Рекомендуемые нештатные диски: 17x8.5" с вылетом около +25 мм. Рекомендуемый размер шин: 35x12.50" (может потребоваться небольшая подрезка подкрылков/крыльев).
• В зависимости от комплектации автомобиля могут также понадобиться детали ICON №55153, №55156 и №55164.

Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201TS - Features