Койловер передній з резервуаром регульований Ford F-250/F-350 05-26 3.0 VS Remote Reservoir CDCV Lift 2.5-3" Icon Vehicle Dynamics 61800C Пара

Комплект конверсії койловерів ICON V.S. 3.0 Series з виносним резервуаром CDCV, болтове встановлення

Болтовий комплект конверсії койловерів ICON V.S. 3.0 Series додає регулювання висоти підвіски та покращене демпфування для пікапів F-250 і F-350 2005–2026 рр. Серія 3.0 має більшу площу поршня та об’єм оливи порівняно з серією 2.5, що підвищує стабільність, ефективність відведення тепла та стійкість до падіння ефективності амортизаторів під час жорсткої експлуатації. Система повністю ремонтопридатна та з можливістю переклапанування і оснащена клапанами керування демпфуванням стиску (Compression Damping Control Valves, CDCV) для точного регулювання стиску «на ходу».

• Болтовий (bolt-in) комплект встановлюється у штатне місце пружини (OE coil bucket)
• Конверсія на койловери дає змогу додати другий амортизатор
• Конструкція та налаштування під конкретне авто для відмінного демпфування та контролю
• Діаметр корпуса 3.0" для збільшеного об’єму оливи та більшої площі поршня
• Регульована висота підвіски: койловери забезпечують ліфт 2.5–3" або 3.25–3.75", залежно від року випуску пікапа
• Однотрубна конструкція, заправлена азотом, з виносним резервуаром для кращого керування теплом
• Виносний резервуар покращує відведення тепла та зменшує падіння ефективності амортизаторів під час тривалого навантаження
• Технологія CDCV забезпечує 10 рівнів тонкого регулювання стиску за допомогою регулятора
• Преміальна амортизаторна олива 5WT для стабільного демпфування в широкому діапазоні температур
• Цілісний поршень — лінійна характеристика на стиск / дегресивна на відбій зі специфічним під авто клапануванням
• Шток амортизатора 7/8", індукційно загартований і хромований
• Гвинтові пружини ICON з довічною гарантією від просідання або поломки
• Компоненти з авіаційного алюмінію 6061, оброблені на CNC
• Сферичні шарніри (rod end) для збільшеного ресурсу та мінімальних відхилень
• Стальні циліндри з корозійностійким покриттям для стабільного зовнішнього вигляду
• Повністю ремонтопридатні та з можливістю переклапанування

Примітки

• Сумісність зі штатними дисками та шинами: так
• Рекомендовані тюнінгові диски: 17x8.5" з backspace 5.00" / виліт +6 мм; 18x9" з backspace 5.25" / виліт +6 мм; 20x9" з backspace 5.25" / виліт +6 мм
• Рекомендовані тюнінгові шини: 35" x 12.50" (37" x 12.50" можуть вимагати підрізання колісних арок та доопрацювань)
• Підходить лише для 4WD моделей
• Рекомендовано встановити регульовану тягу Панара для вирівнювання моста, але не обов’язково
• Амортизатори повністю обслуговувані. Вказані висоти ліфту наведені для автомобіля у стоковій комплектації
• Для встановлення потрібно видалити центрувальну чашку пружини у штатному посадковому місці (coil bucket)
• Висоти ліфту розраховані для 4WD Crew Cab дизель
• Доступні опції додаткового (secondary) амортизатора
• Після встановлення потрібна перекалібровка систем допомоги водієві (ADAS)
• Дизельні моделі Super Duty 2005–2019: передній ліфт приблизно 2.5–3" відносно стоку
• Дизельні моделі Super Duty 2020–2022 без пакету Tremor: передній ліфт приблизно 3.25–3.75" відносно стоку
• Дизельні моделі Super Duty 2020–2022 з пакетом Tremor: передній ліфт приблизно 2.25–2.75" відносно стоку
• Дизельні моделі Super Duty 2023–2026 без пакету Tremor: передній ліфт приблизно 2.5–3" відносно стоку
• Дизельні моделі Super Duty 2023–2026 з пакетом Tremor: передній ліфт приблизно 1.5–2" відносно стоку
• Бензинові моделі Super Duty 2023–2026 без пакету Tremor: передній ліфт приблизно 3–3.5" відносно стоку
• Бензинові моделі Super Duty 2023–2026 з пакетом Tremor: передній ліфт приблизно 2–2.5" відносно стоку
• Для F-250 2005–2016 потрібні задні блоки 4" з комплектом U-подібних болтів 15", щоб вирівняти авто з переднім ліфтом 2.5"; рекомендовані: комплект блоків part 194275 і комплект U-болтів part 37003 (2005–2010) або 67003 (2011–2016)
• Комплект гальмівних ліній (part 61111) — опція для моделей 2017–2023 для переходу на армовані шланги в оплетенні з нержавіючої сталі або щоб уникнути згинання штатних сталевих трубок; не є обов’язковим для повної установки
• Під час встановлення з додатковими амортизаторами 2.5 Series з виносними резервуарами обов’язковий комплект подвоювача резервуарів part 611003
• Забезпечте достатній зазор між проводкою авто, резервуаром койловера та іншими компонентами, щоб уникнути перетирання чи пошкоджень
• Включені ексцентрики кастера несумісні з моделями, що мають ручну муфту передньої ступиці лише з боку водія. Моделі без пасажирської передньої муфти повинні не встановлювати ексцентрики та натомість використовувати тюнінгові радіусні важелі або конверсію 4-link для коректної геометрії коліс, або оновити пасажирську муфту для сумісності з ексцентриками кастера

Койловер передній з резервуаром регульований Ford F-250/F-350 05-26 3.0 VS Remote Reservoir CDCV Lift 2.5-3" Icon Vehicle Dynamics 61800C Пара - Features