Високопродуктивна вихлопна система Cat-Back, розроблена для Ford F-250 і F-350 Super Duty (включно з версіями Tremor) з двигунами 6.8L та 7.3L. Система виконує перехід із подвійних виходів 2.75" на один 3.5" для покращеного потоку, звучання та довговічності.
Глушник Polyphonic Harmonizer забезпечує агресивний тон ATAK® з мінімальним гулом у салоні. Виготовлений із преміальної аустенітної нержавіючої сталі T-304 для тривалого захисту від корозії та високої міцності.
Точна інженерія включає ультрагладкі вигини, виконані методом мандрелевого гнуття, та деталі, виготовлені на верстатах з ЧПК (CNC), щоб забезпечити оптимальну швидкість потоку вихлопних газів, приріст потужності, кращу паливну економічність і точну посадку.
Оздоблення та насадка: кругла 5" насадка з чорного хрому на нержавіючій сталі T-304. Доступний також варіант із блискучим хромом.
*Примітки щодо сумісності та встановлення: За винятком автомобілів із подвійними задніми колесами. 141015BC включає передню подовжувальну трубу для Crew Cab з короткою платформою (6'9") — колісна база 160"; для встановлення на Regular Cab з довгою платформою (8') — колісна база 142" зніміть передню подовжувальну трубу. Додайте адаптер 60691 для Extended (Super) Cab з короткою платформою (6'9") — колісна база 148", адаптер 60692 для Extended (Super) Cab з довгою платформою (8') — колісна база 164", або адаптер 60693 для Crew Cab з довгою платформою (8') — колісна база 176". Використання BORLA® Stainless Steel Polish (p# 21499) не рекомендується для насадок із чорного хрому; очищайте насадки гарячою водою та серветкою з мікрофібри.
| Трансмісія | Автомат |
| Рівень звуку | Агресивний |
| Підмодель | 7.3L V8 Gas, 6.8L V8 Gas |
| Серія | Atak |
| Підмодель | SuperCab, Regular Cab, Crew Cab |
| Тип приводу | 4WD, RWD |
| Підмодель | 8' Bed, 6'9" Bed |
| Бренд | Borla |
| Вага | 75 lbs |
| Довжина коробки | 59 in |
| Ширина коробки | 18 in |
| Висота коробки | 14 in |
|
Сумісність
Show all |
2020||Ford||F-250, 2020||Ford||F-350, 2021||Ford||F-250, 2021||Ford||F-350, 2022||Ford||F-250, 2022||Ford||F-350, 2023||Ford||F-250, 2023||Ford||F-350, 2024||Ford||F-250, 2024||Ford||F-350, 2025||Ford||F-250, 2025||Ford||F-350
|
