Лифт комплект подвески Ford F-150 21-26 Stage 4 Lift 3.5-4.5" Icon Vehicle Dynamics K93144TLD

ICON Vehicle Dynamics

Подвеска ICON Vehicle Dynamics Stage 4 для Ford F‑150 4WD 2021–2025 разработана для максимального хода колеса и эффективности демпфирования, что улучшает управляемость и комфорт. Система повторяет геометрию подвески Tremor с высокопрочными поворотными кулаками из ковкого чугуна, обработанными на ЧПУ, и включает индивидуально настроенные койловеры 2.5" с выносными резервуарами CDXS, пружины собственной разработки ICON, трубчатые верхние рычаги с шарнирами Delta Joint PRO, задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с piggyback‑резервуаром и рессоры с многоступенчатой жёсткостью для настройки задней части.

• Поворотные кулаки: Высокопрочные ЧПУ‑обработанные кулаки из ковкого чугуна, повторяющие геометрию подвески F‑150 Tremor.
• Передние койловеры: Настроенные амортизаторы 2.5" с выносными резервуарами и клапанированием CDXS; регулируемая высота для подъёма переда примерно на 3.5–4.5" (зависит от конфигурации автомобиля).
• Увеличенный ход колеса: До 20% прироста хода передней подвески по сравнению с другими комплектами ICON для F‑150.
• Верхние рычаги Delta Joint PRO: Трубчатые рычаги с запатентованным разборным шарниром Delta Joint PRO — повышенная прочность, ресурс, диапазон регулировки сход‑развала и артикуляция.
• Задние амортизаторы: ICON 2.5 Aluminum Series с piggyback‑резервуаром, индивидуальное клапанирование и закалённые хромированные штоки 7/8".
• Регулировка CDXS: Compression Damping Dual Speed (CDXS) — раздельная регулировка низко‑ и высокоскоростного сжатия, по 10 фиксированных положений каждая.
• Рессоры с переменной жёсткостью: Три варианта жёсткости задних рессор для настройки клиренса, снижения увода моста и улучшения комфорта; в комплекте цельнофрезерованные алюминиевые занижающие серьги рессор.
• Материалы и крепёж: ЧПУ‑компоненты из алюминия 6061 авиационного класса, корпуса койловеров с кадмиевым покрытием, шарнирные подшипники FK (rod end) и крепёж из сплава с ЧПУ‑обработкой.
• Установка: 100% bolt‑on — без резки и сварки.

Delta Joint PRO — разборный и обслуживаемый шарнир артикуляции с увеличенной опорной площадью и диапазоном хода, улучшенными уплотнениями смазки и повышенной долговечностью. Оснащён шаром и пальцем из хромомолибденовой стали, закалёнными до Rockwell C55, сменными обоймами из спечённого металла с пропиткой графитом и переработанными каналами смазки для большего ресурса и более плавной работы подвески.

Опции задних рессор с переменной жёсткостью (с цельнофрезерованными серьгами):

• Опция 1 (как поставляется): Примерно +1.50" подъёма задней части относительно стока (без нагрузки).
• Опция 2: Примерно +2.75" подъёма относительно стока (без нагрузки) или +1.50" при постоянной нагрузке 400 lb; жёсткость выше примерно на 20% по сравнению с Опцией 1.

Рекомендации по дискам и шинам:

• Нештатные шины: До 34" x 12.50" (более крупные могут потребовать подрезки подкрылков или доработки арок).
• Рекомендуемые нештатные диски: 17x8.5" с 5" backspace / вылет 6 мм; 18x9" с 5.25" backspace / вылет 6 мм; 20x9" с 5.625" backspace / вылет 16 мм.
• Совместимость со штатными дисками: Не совместимо со всеми штатными комбинациями дисков/шин; рекомендуются нештатные диски с меньшим вылетом/меньшим backspace.

Примечания

• Только для полноприводных (4WD) версий.
• Амортизаторы полностью обслуживаемые. Указанные высоты койловеров — для автомобиля в стоке.
• Не совместимо с заводской электронной/непрерывно управляемой системой демпфирования.
• Требуются верхние рычаги ICON с шарнирами Delta Joint PRO.
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Если установлены Dynamic Bending Headlamps и/или OnBoard Scales, требуется позиция 611081.
• Снижение жёсткости задних рессор может уменьшить точность OnBoard Scales (если установлены).
• Не подходит для F‑150 Raptor.
• Диапазон подъёма спереди зависит от конфигурации и комплектации; распространённые значения — примерно 3.0–4.0", 3.25–4.25" и 3.5–4.5" относительно стока в зависимости от двигателя и опций подвески. Подъём сзади обычно составляет 1.5–3.5" в зависимости от конфигурации рессор и нагрузки.
• Модели с гибридным двигателем PowerBoost обычно получают подъём спереди около 3.25–4.25" относительно стока.
• Модели с дизелем Power Stroke обычно получают подъём спереди около 3.0–4.0" относительно стока.

Лифт комплект подвески Ford F-150 21-26 Stage 4 Lift 3.5-4.5" Icon Vehicle Dynamics K93144TLD - Features