Лифт комплект подвески Toyota Sequoia 23-26 Stage 10 Lift 3-4.5" Icon Vehicle Dynamics K53240S

Полный комплект подвески ICON Vehicle Dynamics Stage 10 — 2023–2025 Toyota Sequoia

Комплект подвески ICON Vehicle Dynamics Stage 10 для Toyota Sequoia 2023–2025 улучшает комфорт, ход подвески и внедорожные возможности. На базе Stage 9 версия Stage 10 добавляет цельнофрезерованные алюминиевые верхние и нижние задние рычаги и регулируемую цельнофрезерованную заднюю тягу Панара, а также комплект передних верхних рычагов, кронштейны опускания стабилизатора, задние пружины с двухступенчатой характеристикой и койловеры 2.5 Series с клапанами CDCV плюс задние амортизаторы с выносными резервуарами — сбалансированная, настраиваемая конфигурация под установку агрессивных шин 35".

• Специально разработанные для модели передние койловеры 2.5 Series с выносными резервуарами и клапанами CDC обеспечивают увеличенный объём масла, улучшенное охлаждение, до 40% больший ход по сравнению со штатной подвеской и 10 положений регулировки демпфирования на сжатие для контроля на дороге и вне её.
• Цельнофрезерованные передние верхние рычаги корректируют геометрию передней части, дают регулировку развала/кастера и используют обслуживаемый шарнир Delta Joint PRO для полного хода на сжатие и отбой без заедания.
• Кронштейны опускания стабилизатора минимизируют перекос стоек стабилизатора при работе подвески, сохраняя полный ход колеса и снижая нагрузку на штатные узлы.
• Цельнофрезерованные регулируемые задние верхние и нижние рычаги из алюминия 6061 с наконечниками тяг на PTFE-вкладышах, двойными регулировочными муфтами для настройки длины прямо на автомобиле и сайлентблоками разной жёсткости для тихой, не требующей обслуживания артикуляции.
• Задние пружины с двухступенчатой характеристикой обеспечивают комфортный ход и устойчивость к перегрузкам, рассчитаны на лифт задней части для правильной посадки и лучшей работы вне дорог.
• Цельнофрезерованная регулируемая задняя тяга Панара центрирует мост после лифта и позволяет тонко настраивать положение на автомобиле с помощью двойной регулировочной муфты.
• Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами согласованы по характеристикам с передними койловерами, обеспечивают стабильное демпфирование, улучшенный теплоотвод и зону Bump Zone с повышенным демпфированием при жёстких пробоях; клапаны CDC дают 10 настроек сжатия.
• Все амортизаторы обслуживаемые и перенастраиваемые, что продлевает срок службы и сохраняет характеристики.

Особенности по характеристикам и установке: Регулируемый диапазон лифта спереди при использовании с цельнофрезерованными передними UCA обычно позволяет получить 3–4.5" лифта относительно стока на большинстве версий Sequoia (для TRD Off‑Road и TRD Pro диапазон меньше). Лифт сзади обеспечивают двухступенчатые пружины и он настроен на правильную посадку в зависимости от заводского пакета подвески.

Совместимость колёс и шин: Штатные диски и шины подходят. Для нештатных дисков рекомендуемый вылет около +25 мм. Подходящий размер шин — до 35 x 12.50" (может потребоваться незначительная подрезка подкрылков/арок).

Комплектация и конструкция: Цельнофрезерованные детали из алюминия 6061 производятся на ЧПУ и анодируются для защиты от коррозии. Наконечники тяг имеют PTFE-вкладыши, в узлах применены сайлентблоки разной жёсткости для снижения шума и устранения необходимости периодической смазки.

Регулировка и обслуживание: Выносные резервуары и клапаны CDC позволяют внешнюю регулировку сжатия в 10 положениях. Многие компоненты, включая амортизаторы и шарниры Delta Joint, обслуживаемые и перебираемые для долгосрочного обслуживания и перенастройки.

Примечания:

• Амортизаторы полностью обслуживаемые. Указанные высоты лифта приведены для автомобиля без дооснащения; дополнительные аксессуары или масса повлияют на диапазон лифта.
• Несовместим с автомобилями, оснащёнными задней пневмоподвеской поддержания уровня (Load‑Leveling Rear Height Control Air Suspension).
• Для Sequoia с фарами с автоматическим корректором уровня требуются дополнительные детали для корректной интеграции.
• Для некоторых полноприводных моделей без пакета TRD Off‑Road рекомендуется опускание переднего редуктора (diff drop) или доработка приводов во избежание повреждения переднего моста; для моделей TRD Pro не требуется.
• Несовместим с автомобилями, оснащёнными Adaptive Variable Suspension (AVS).
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• При наличии алюминиевой защиты днища TRD потребуется дополнительный крепёж для корректной установки.
• У большинства версий Sequoia лифт спереди составляет примерно 3–4.5", а сзади — 4" относительно стока; у версий TRD Off‑Road и TRD Pro обычно 1–2.5" спереди и 2" сзади. Доступны альтернативные варианты комплекта под разные цели по высоте задней части.

Лифт комплект подвески Toyota Sequoia 23-26 Stage 10 Lift 3-4.5" Icon Vehicle Dynamics K53240S - Features