Лифт комплект подвески Toyota Sequoia 23-26 Stage 10 Lift 3-4.5" Icon Vehicle Dynamics K53240DS

Система подвески ICON Vehicle Dynamics Stage 10 — 2023–2025 Toyota Sequoia

Полный комплект подвески ICON Vehicle Dynamics Stage 10 для Toyota Sequoia 2023–2025 — это апгрейд платформы Stage 9 с задними тягами из фрезерованного алюминия и регулируемой задней тягой Панара. Разработан для улучшения поведения на дороге и бездорожье; в состав входят передние койловеры V.S. 2.5 Series с выносными резервуарами и CDXS, фрезерованные верхние передние рычаги, кронштейны опускания стабилизатора, задние пружины с двойной жёсткостью, задние фрезерованные тяги, регулируемая задняя тяга Панара из алюминия и задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами. Система увеличивает диапазон лифта и даёт возможности настройки под агрессивные колёсные и шинные комплекты при сохранении комфорта и хода подвески.

Койловеры и демпфирование — Передние койловеры V.S. 2.5 Series с выносными резервуарами и CDXS обеспечивают передний лифт до 3–4,5" при использовании с фрезерованными верхними рычагами, увеличенную площадь поршня и ход амортизатора (до ~40% больше штатного), а также улучшенный теплоотвод для устойчивости к перегреву и падению эффективности. CDXS предлагает независимую регулировку компрессии на низких и высоких скоростях — по 10 фиксируемых положений для точной настройки управляемости и жёсткости хода.

Передние рычаги и шарниры — Верхние рычаги из фрезерованного алюминия корректируют геометрию передней подвески, расширяют диапазон регулировки развала и кастера и улучшают зазоры подвески. Оснащены обслуживаемым шарниром Delta Joint PRO для полного хода сжатия и отбоя без закусываний.

Задние тяги и тяга Панара — Регулируемые верхние и нижние задние тяги из цельнофрезерованного алюминия 6061 с шаровыми наконечниками на тефлоновых (PTFE) вкладышах и сайлентблоками разной жёсткости повышают артикуляцию, снижают деформации и позволяют регулировать длину без снятия с автомобиля. Регулируемая фрезерованная задняя тяга Панара центрирует мост на лифтованных автомобилях и имеет двойную регулировочную резьбу для точной подстройки.

Задние пружины и амортизаторы — Задние пружины с двойной жёсткостью сочетают более мягкую рабочую и жёсткую перегрузочную части для комфорта и защиты от пробоев, обеспечивая 4" лифта сзади на версиях без TRD и 2" — на моделях TRD Off-Road / TRD Pro. Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами настроены в паре с койловерами, имеют зону Bump Zone с повышенным демпфированием при жёстких пробоях и оснащены регулировкой компрессии CDXS для сбалансированного контроля по осям.

• Индивидуальная разработка под авто для 2023–2025 Toyota Sequoia
• Передние койловеры серии 2.5 с выносными резервуарами для лучшего демпфирования и теплоотвода
• Регулируемая высота передка — обычно +3–4,5" относительно стока (зависит от версии и установленного оборудования)
• ICON CDXS на всех амортизаторах — независимая регулировка компрессии на высоких и низких скоростях
• Верхние рычаги из фрезерованного алюминия — прочность, надёжность и регулировка кастера/развала без снятия
• Delta Joint PRO в верхних рычагах — обслуживаемая, ремонтопригодная конструкция и полная артикуляция
• Кронштейны опускания стабилизатора для снижения перекоса тяг и полного хода колёс
• Задние верхние и нижние фрезерованные тяги для улучшенной артикуляции и регулировки угла пиньона
• Задние пружины с двойной жёсткостью для улучшенного комфорта и лифта на 2" или 4" в зависимости от штатной подвески
• Регулируемая на автомобиле задняя тяга Панара для центрирования моста и тонкой настройки работы задней подвески
• Ремонтопригодные амортизаторы — все амортизаторы ICON полностью обслуживаемые и допускают перенастройку

Примечания:

• Штатные колёса и шины: совместимы. Рекомендуемые размеры нештатных колёс: 17x8.5" или 18x9" с вылетом около +25 мм.
• Рекомендуемый размер шин: до 35" x 12.50"; для полной совместимости может потребоваться небольшая подрезка или доработка подкрылков.
• Большинство версий Sequoia получат примерно 3–4,5" лифта спереди и 4" сзади относительно стока. Автомобили с пакетами TRD Off-Road или TRD Pro, как правило, получают около 1–2,5" спереди и 2" сзади. Дополнительный вес от аксессуаров изменяет фактический диапазон лифта.
• Амортизаторы полностью обслуживаемые и ремонтопригодные. Выносные резервуары увеличивают объём масла и охлаждение для стабильного демпфирования при интенсивной эксплуатации.
• Несовместимо с Adaptive Variable Suspension (AVS).
• Автомобили с автоматическим корректором фар или задней пневмосистемой поддержания уровня кузова, как правило, требуют дополнительных компонентов (номер детали 55153) для сохранения корректной работы.
• Для некоторых полноприводных версий без пакета TRD Off-Road может рекомендоваться опускание переднего редуктора или установка совместимых приводов (доп. компоненты, такие как номер 55156, либо указанные замены приводов), чтобы избежать повышенной нагрузки на передний привод; для моделей TRD Pro это не требуется.
• В отдельных случаях для алюминиевых защит TRD или другого оборудования, специфичного для субмоделей, могут потребоваться дополнительные детали (например, номер 55164). Уточняйте требования по совместимости для вашей конфигурации.
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).

Лифт комплект подвески Toyota Sequoia 23-26 Stage 10 Lift 3-4.5" Icon Vehicle Dynamics K53240DS - Features