Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201TD

Система подвески ICON Vehicle Dynamics Stage 11

Система подвески ICON Stage 11 для Toyota Tundra 2022–2025 улучшает поведение на дороге и бездорожье благодаря регулируемому демпфированию на сжатие, задним пружинам с тройной прогрессией и регулируемой задней тяге Панара. Разработана для правильной посадки и установки шин до 35", увеличивает диапазон лифта спереди и улучшает параметры углов установки колёс, обеспечивая высокий комфорт хода и увеличенный ход подвески.

• Передние койловеры 2.5 Series CDXS с выносными резервуарами, под конкретную модель — Регулируемая высота передка и система Compression Damping Dual Speed (CDXS) с независимой настройкой компрессии на высоких и низких скоростях (по 10 фиксированных положений каждое).
• Трубчатые верхние передние рычаги (UCA) — Восстанавливают правильную геометрию передней подвески, добавляют кастер, улучшают зазоры и используют обслуживаемый шарнир Delta Joint PRO для полного хода сжатия и отбоя без закусывания.
• Задние пружины с тройной прогрессией — Мягче на отбое и в рабочем ходу, с более жёсткой перегрузочной ступенью для комфорта на дороге, устойчивости к пробоям и улучшенной работы вне дороги.
• Регулируемые трубчатые тяги задней подвески — Тяжёлые трубы DOM с шаровыми наконечниками на тефлоновых (PTFE) вкладышах для большей артикуляции, меньших деформаций и регулировки длины прямо на автомобиле.
• Регулируемая задняя тяга Панара из биллет-алюминия — Алюминий, фрезерованный на ЧПУ, с тонкой регулировкой по месту для правильного центрирования моста после лифта.
• Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами — Увеличенный диаметр, улучшенное охлаждение, внутренняя зона гидроупора для дополнительного демпфирования при жёстких пробоях и регулировка компрессии CDXS для сбалансированного контроля передней и задней оси.
• Кронштейны опускания стабилизатора — Снижают заедание стоек в ходе работы подвески, сохраняют полный ход колеса и уменьшают нагрузку на штатные узлы.
• Обслуживаемые компоненты — Все амортизаторы ICON и сервисные шарниры перебираемые и перенастраиваемые для долгосрочного обслуживания и тонкой настройки.

Койловеры 2.5 Series обеспечивают увеличенную площадь поршня и объём корпуса амортизатора для большего хода (при корректной установке — до 40% больше переднего хода относительно стока) и лучшего теплоотвода за счёт выносных резервуаров, что помогает предотвратить «фейдинг» демпфера при интенсивной нагрузке. Клапаны CDXS позволяют точно настраивать отклик управления и общий характер работы подвески.

Трубчатые UCA возвращают корректную геометрию и добавляют кастер для лучшего ощущения руля и равномерного износа шин. Delta Joint PRO — обслуживаемый, перебираемый шарнир, спроектированный для полного хода подвески без закусывания.

Задние компоненты созданы для надёжности и артикуляции: многоступенчатое порошковое покрытие труб DOM, шаровые наконечники с PTFE-вкладышами и сайлентблоки разной твёрдости для тихой работы и максимальных углов без регулярной смазки.

Согласованная по настройкам связка передних койловеров CDXS и задних амортизаторов 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами обеспечивает сбалансированную езду, сочетая комфорт на дороге и внедорожные возможности.

Ключевые характеристики и рекомендации

• Разработано для Toyota Tundra 2022–2025.
• Регулировка высоты передка: обычно примерно +2"–3,5" к стоку (в зависимости от двигателя и версии).
• Задние пружины обычно дают около +0,5" лифта на версиях без TRD; комплектации с TRD сохраняют близкую к стоку высоту сзади.
• Поддерживает шины до 35" (может потребоваться небольшая подрезка/доработка арок).
• Рекомендуемый вылет нештатных дисков: около +25 мм (перед установкой проверьте совместимость дисков/шин).
• Все амортизаторы полностью обслуживаемые, перебираемые и перенастраиваемые.

Примечания

• Амортизаторы полностью обслуживаемые. Указанные значения лифта применимы к автомобилям в стоке; дополнительное оборудование или повышенная нагрузка изменят высоту и посадку автомобиля.
• Не совместимо с автомобилями, оснащёнными задней пневмоподвеской с выравниванием нагрузки или Adaptive Variable Suspension (AVS).
• При наличии автоматического корректора фар или некоторых заводских адаптивных систем могут потребоваться дополнительные компоненты/решения для корректной установки.
• Для некоторых 4WD без пакета TRD Off-Road может быть рекомендован «диф-дроп» (смещение переднего дифференциала) или усиленные элементы приводов, чтобы предотвратить повреждение передней оси; перед установкой проверьте совместимость трансмиссии.
• После установки лифта требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Диапазоны переднего лифта различаются по версиям: обычно около 2"–3,5" для многих бензиновых i-Force, ~2"–3" для гибридов i-Force MAX, ~3"–4,5" для некоторых конфигураций TRD Sport и ниже для TRD Pro.
• Если требуется более высокая задняя часть, чем дают комплектные пружины, рассмотрите совместимые опциональные задние пружины.

Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 2-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201TD - Features