Амортизатор задний с резервуаром регулируемый Lexus GX470/GX460/Toyota 4Runner 03-24 2.5 VS Remote Reservoir CDCV Lift 1-3" Icon Vehicle Dynamics 57810CP Пара

Амортизаторы ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5 Aluminum Series

Однотрубные амортизаторы ICON V.S. 2.5 Aluminum Series разрабатываются под конкретные модели автомобилей и обеспечивают выдающуюся производительность вне дорог и плавный ход на шоссе. Каждый амортизатор подобран под своё применение по длине и по калибровке демпфирования. Конструкция включает приставной/выносной резервуар, внутреннюю Bump Zone с коллектором из фрезерованного алюминия 6061 и наружную регулировку через клапан CDC. Амортизаторы полностью обслуживаемые и рассчитаны на долгий срок службы.

• Клапан CDC: Наружная регулировка компрессии, 10 уровней тонкой настройки.
• Внутренняя Bump Zone: Коллектор из алюминия 6061 (фрезерованная заготовка) повышает демпфирование примерно на 20%, предотвращает жёсткие пробои и контролирует высокоскоростную компрессию.
• Выносной резервуар: Улучшает теплоотвод и снижает падение эффективности (fade) при продолжительной работе.
• Масло амортизатора: Премиальное масло 5WT для стабильного демпфирования в широком диапазоне температур.
• Однотрубная конструкция: Азотонаполненный однотрубный амортизатор с приставным резервуаром (piggyback).
• Поршень и калибровка: Цельный дегрессивный поршень и индивидуальная калибровка клапанов под конкретную модель для сбалансированной работы и комфорта на дороге и вне её.
• Шток: Диаметр 7/8" (≈22,2 мм), индукционно закалённый, с хромированным покрытием.
• Крепёж и подшипники: Сферические подшипники с PTFE-вкладышами и крепёж под конкретное применение.
• Конструкция: Детали из авиационного алюминия 6061, обработанные на ЧПУ, и цельные ударно-экструдированные алюминиевые цилиндры — стойкость к коррозии и стабильное качество отделки.
• Обслуживание: На 100% разборные и на 100% перекалибровываемые.

Примечания

• Совместимы с лифтом задней части 1–3" относительно штатной высоты.
• Не подходят для моделей с заводской задней пневмоподвеской. Для таких автомобилей требуется переход на пружинную подвеску сзади (coil conversion) и установка задних пружин.
• Автомобилям с Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) также потребуется задняя тяга Панара.

Амортизатор задний с резервуаром регулируемый Lexus GX470/GX460/Toyota 4Runner 03-24 2.5 VS Remote Reservoir CDCV Lift 1-3" Icon Vehicle Dynamics 57810CP Пара - Характеристики