Усиленные тяги Fabtech уменьшают скручивание заднего моста на рессорах, вызванное высокими лифт‑проставками, двигателями с высоким крутящим моментом и увеличенными шинами. Крепление типа серьги на одном конце двигается вместе с дугой рессоры, обеспечивая плавную езду по шоссе без закусываний и при этом эффективно противодействуя крутящему моменту на мосту. Эти тяги плавающего типа имеют болт‑он конструкцию для простой установки.
*Подходит для Ford F-250/F-350 4x4 2023–2026 гг. Только для версий без сдвоенных задних колёс (SRW). Подходит только для Extended Cab и Crew Cab с короткой грузовой платформой. На некоторых автомобилях может не устранить вибрацию промежуточного подшипника карданного вала. Только для задних мостов с крышкой дифференциала на 12 болтов. Предназначено только для подвесок с лифтом 6" и 8".
| Примечание2 | Fits extended and crewcab, short bed models only |
| Примечание4 | Fits rear axle with 12 bolt differential cover only |
| Sub model1 | 6'9" Bed |
| Примечание3 | Installation of traction bars may not eliminate carrier bearing vibration on some vehicles |
| Сторона установки | Зад |
| Высота подъема, дюйм | 6-8" |
| Sub model4 | SuperCab, Crew Cab |
| Sub model3 | 4WD |
| Бренд | Fabtech |
| Примечание1 | Non dually models only |
| Вес с упаковкой | 110 lbs |
| Длина коробки | 68 in |
| Ширина коробки | 13.5 in |
| Высота коробки | 6 in |
|
Auto
Show all |
2023||Ford||F-250 2023||Ford||F-350 2024||Ford||F-250 2024||Ford||F-350 2025||Ford||F-250 2025||Ford||F-350 2026||Ford||F-250 2026||Ford||F-350 |
| Sub model10 | Single Rear Wheel |
