Лифт комплект подвески Ford F-150 21-26 Stage 2 Lift 3.5-4.5" Icon Vehicle Dynamics K93142L

ICON Vehicle Dynamics 2021–2025 Ford F-150 4WD Stage 2 — комплект подвески

Разработан для максимальной эффективности на дороге и вне её: комплект Stage 2 увеличивает ход подвески и эффективность демпфирования, улучшая управляемость и комфорт. В составе — прочные поворотные кулаки из CNC‑фрезерованного ковкого чугуна с геометрией подвески как у F‑150 Tremor, индивидуально настроенные под автомобиль амортизаторы‑койловеры 2,5" со внутренними резервуарами и пружины собственной разработки ICON. Передние койловеры с регулировкой высоты обеспечивают примерно +3,5–4,5" лифта относительно стока (в зависимости от модификации и силовой установки), позволяют установить более крупные колёса/шины и дают до +20% хода переднего колеса по сравнению с предыдущими наборами койловеров ICON для F‑150.

Верхние рычаги из фрезерованного алюминия с шарнирами Delta Joint PRO повышают прочность и ресурс, сохраняют диапазон заводских регулировок и дают возможность регулировать кастер/развал прямо на автомобиле. Задние амортизаторы ICON 2.5 Aluminum Series с выносным (piggyback) резервуаром настроены под автомобиль для баланса демпфирования по осям. Многоскоростные рессоры ICON с несколькими ступенями жёсткости позволяют настроить заднюю часть по жесткости и высоте, улучшают комфорт и снижают скручивание моста (axle wrap). Алюминиевые понижающие серьги помогают держать нужную высоту кормы без проставок‑блоков.

Delta Joint PRO — разборный и обслуживаемый шарнир с артикуляцией, сочетающий ресурс, как у штатных узлов, и уровень производительности, как в мотоспорте. Особенности: увеличенный шар для большей опорной поверхности, улучшенные каналы смазки и уплотнения, расширенная артикуляция без закусываний, закалённый хромомолибденовый шар и шток, сменные дорожки качения из спечённого металла с графитовой пропиткой.

• Поворотные кулаки из высокопрочного ковкого чугуна, воспроизводящие геометрию F‑150 Tremor
• Индивидуальные 2,5" койловеры со внутренними резервуарами и корпусами с антикоррозионным покрытием
• Регулируемый передний лифт: примерно +3,5–4,5" относительно стока (зависит от версии и оснащения)
• Верхние рычаги Delta Joint PRO из фрезерованного алюминия — разборные, обслуживаемые, с регулировкой сход‑развала на автомобиле
• До +20% хода переднего колеса по сравнению с прежними койловер‑китами ICON для F‑150
• Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с piggyback‑резервуаром и штоками 7/8" из закалённой хромированной стали
• Рессоры ICON с несколькими ступенями жёсткости — три пользовательских настройки для подбора комфорта и компенсации нагрузки
• Сниженное скручивание заднего моста и более комфортная работа сзади по сравнению со штатными рессорами
• Алюминиевые понижающие серьги с втулками ОЕ‑типа — без обслуживания и посторонних шумов
• 100% болтовая установка — сверление, резка и сварка не требуются

Информация о задних рессорах со сменной жёсткостью: Многоскоростной пакет рессор позволяет настраивать жёсткость и лифт сзади. Типичный лифт без нагрузки — примерно +1,5" до +3,5" в зависимости от выбранной жёсткости и веса: одна конфигурация даёт +1,5" без нагрузки, другая повышает жёсткость примерно на 20% и поднимает высоту до ~+2,75".

Рекомендации по шинам и дискам: Подходят шины до 34" x 12.50" в большинстве конфигураций; более крупные размеры могут потребовать подрезки подкрылков или доп. доработок. Для оптимальной установки чаще используют нештатные диски с уменьшенным вылетом/бэкспейсом; популярные размеры для этого комплекта: 17x8.5", 18x9" и 20x9".

Примечания:

• Совместимо только с полным приводом (4WD).
• Амортизаторы полностью обслуживаемые. Указанные высоты лифта для автомобиля в штатной комплектации; фактические значения могут отличаться в зависимости от версии и оснащения.
• Не работает со штатной подвеской с электронным/непрерывным управлением демпфированием.
• Если автомобиль оснащён фарами с динамическим поворотом (автокорректором уровня) или бортовыми весами, могут потребоваться дополнительные детали/доработки.
• Верхние рычаги ICON с шарнирами Delta Joint PRO обязательны для данного комплекта.
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Не совместимо с моделями F‑150 Raptor.
• Не совместимо с рядом автомобилей, оснащённых бортовыми весами.
• Задние рессоры можно настроить примерно на +1,5"–3,5" лифта либо подобрать высоту для компенсации постоянного дополнительного веса сзади.
• На моделях с гибридной установкой PowerBoost типичный передний лифт ближе к 3,25"–4,25" относительно стока; на дизельных Power Stroke — около 3"–4".

Лифт комплект подвески Ford F-150 21-26 Stage 2 Lift 3.5-4.5" Icon Vehicle Dynamics K93142L - Features