Лифт комплект подвески Toyota Sequoia 23-26 Stage 2 Lift 3-4.25" Icon Vehicle Dynamics K53252TDS

ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0

Комплект подвески Stage 2 3.0 для Toyota Sequoia 2023–2025 улучшает управляемость и внедорожные возможности благодаря амортизаторам ICON серии 3.0 с выносным резервуаром и передним койловерам CDXS. Система корректирует углы установки колёс, расширяет диапазон лифта для правильной посадки и установки шин до 35", а также включает трубчатые передние верхние рычаги, цельнофрезерованные регулируемые задние тяги, комплект дроп‑кронштейнов стабилизатора, регулируемую заднюю тягу Панара и задние двухступенчатые пружины для сбалансированной работы на дороге и вне её.

Передние койловеры 3.0 Series CDXS, спроектированные под конкретный автомобиль, обеспечивают регулируемое демпфирование сжатия с раздельной высоко- и низкоскоростной регулировкой (по 10 фиксированных положений), увеличенную площадь поршня и многозонный гидравлический буфер хода сжатия для превосходной защиты от пробоя. В паре с трубчатыми верхними рычагами ICON они дают больший диапазон регулировки лифта спереди и увеличенный ход подвески (до +40% относительно стока), что обеспечивает лучшую стабильность и контроль в тяжёлых внедорожных условиях и улучшает поведение на асфальте.

Трубчатые передние верхние рычаги корректируют геометрию передка, добавляют кастер и увеличивают зазоры подвески. Обслуживаемый и ремонтопригодный шарнир Delta Joint PRO заменяет штатную шаровую опору, обеспечивая полный ход сжатия и вывешивания без закусывания. Дроп‑кронштейны стабилизатора уменьшают заедание тяг при работе подвески, сохраняя полный ход колеса и не перегружая штатные компоненты.

Задние верхние и нижние трубчатые тяги изготовлены из толстостенной DOM‑трубы, оснащены шаровыми наконечниками с тефлоновым (PTFE) вкладышем и сайлентблоками разной жёсткости для повышенной артикуляции, снижения деформаций и необслуживаемой работы. Задние пружины с двухступенчатой жёсткостью обеспечивают комфорт и высокую устойчивость к перегрузкам; дают примерно 4" лифта сзади на версиях без TRD и около 2" сзади на моделях Sequoia с пакетами TRD Off‑Road или TRD Pro, помогая сохранить ровную посадку.

Регулируемая задняя тяга Панара из цельнофрезерованного алюминия 6061 изготавливается на станках с ЧПУ и имеет двойной регулировочный резьбовой узел наконечников, что позволяет настраивать длину прямо на автомобиле для точной центровки моста на лифтованных машинах. Задние амортизаторы серии 3.0 с выносным резервуаром увеличивают внутренний объём масла и площадь теплоотдачи для улучшенного охлаждения и устойчивости к падению эффективности (fade), а также оснащены CDXS для тонкой настройки демпфирования сжатия. Все амортизаторы ICON полностью обслуживаемые и поддаются перенастройке.

Ключевые особенности

• Индивидуальная разработка: Для Toyota Sequoia 2023–2025.
• Передние койловеры 3.0 Series CDXS: С выносным резервуаром, раздельной регулировкой высоко- и низкоскоростного сжатия и увеличенной площадью поршня.
• Регулируемая высота спереди: Обычно +3–4,25" к стоку (зависит от версии и комплектации).
• Трубчатые передние верхние рычаги: Повышенная прочность, коррекция углов и обслуживаемый Delta Joint PRO для полного артикулирования.
• Дроп‑кронштейны стабилизатора: Снижают заедание тяг и обеспечивают полный ход колеса.
• Трубчатые задние тяги: DOM‑конструкция, шарниры с PTFE‑вкладышем и необслуживаемые сайлентблоки для лучшей артикуляции и регулировки.
• Задние пружины dual‑rate: Комфорт и стойкость к пробою; дают ~2" или ~4" лифта сзади в зависимости от штатной подвески.
• Цельнофрезерованная регулируемая задняя тяга Панара: Регулировка на автомобиле для центрирования моста на лифтованных авто.
• Задние амортизаторы 3.0 Series с выносным резервуаром: Увеличенный объём масла, улучшенное охлаждение, демпфирование CDXS и ремонтопригодная конструкция.

Примечания

• Амортизаторы полностью обслуживаемые и ремонтопригодные.
• Значения лифта указаны для стоковых автомобилей; увеличение массы (аксессуары, силовая защита и т. п.) повлияет на лифт и высоту посадки.
• Рекомендованные размеры дисков: 17x8.5 и 18x9 с вылетом около +25 мм; рекомендуемый размер шин до 35x12.50 (возможна небольшая подрезка кромок арок/подкрылков).
• Для большинства версий Sequoia на моделях без TRD достигается примерно 3–4,25" лифта спереди и 4" сзади; на моделях Sequoia с пакетами TRD Off‑Road или TRD Pro обычно получается ~1–2,25" спереди и 2" сзади. Доступны альтернативные комплекты под разные предпочтения по задней высоте.
• Автомобилям с автокорректором фар или задней пневмоподвеской с поддержанием уровня могут потребоваться дополнительные компоненты для правильной установки.
• Для полноприводных версий без пакета TRD Off‑Road может потребоваться понижение редуктора переднего моста (diff drop) или усиленные передние приводы (ШРУСы), чтобы избежать перегрузки передней полуоси; для моделей TRD Pro это не требуется.
• Не совместимо с автомобилями, оснащёнными Adaptive Variable Suspension (AVS).
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Автомобилям с некоторыми вариантами заводской или тюнинговой защиты днища могут понадобиться дополнительные детали или доработки для корректной установки.

Лифт комплект подвески Toyota Sequoia 23-26 Stage 2 Lift 3-4.25" Icon Vehicle Dynamics K53252TDS - Features