Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 1.25-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201DS

Полный комплект подвески ICON Stage 11 — Toyota Tundra 2022–2025

Комплект подвески ICON Stage 11 для Toyota Tundra 2022–2025 добавляет задние пружины с тройной характеристикой и регулируемую заднюю тягу Панара для улучшенной работы на дороге и бездорожье, расширенного диапазона лифта и расширенных возможностей регулировки сход-развала. В состав входят передние койловеры 2.5 Series CDXS с выносными резервуарами, фрезерованные из алюминия верхние передние рычаги, кронштейны опускания переднего стабилизатора, задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series CDXS с выносными резервуарами, фрезерованные задние верхние/нижние тяги и регулируемая фрезерованная задняя тяга Панара — сбалансированный и настраиваемый комплект подвески, рассчитанный под шины до 35" (может потребоваться незначительная подрезка кромок арок).

Передняя подвеска: Передние койловеры серии 2.5 с выносными резервуарами и CDXS имеют увеличенный корпус амортизатора, большую площадь поршня и фирменную калибровку ICON под конкретный автомобиль, что обеспечивает максимальный ход (до ~40% по сравнению со стоком) при отличном качестве хода. Выносные резервуары увеличивают объём масла и улучшают охлаждение. CDXS предоставляет раздельную регулировку компрессии на малых и высоких скоростях — по 10 фиксированных положений для точной настройки.

Верхние рычаги: Фрезерованные алюминиевые верхние передние рычаги корректируют геометрию, расширяют диапазон регулировок развала и кастора, улучшают зазоры и используют обслуживаемый шарнир Delta Joint PRO, обеспечивая полный ход на сжатие и отбой без закусываний.

Кронштейны опускания стабилизатора: Снижают перекашивание стоек стабилизатора в диапазоне работы подвески, обеспечивая более свободное движение и полный ход колеса без перегрузки штатных компонентов.

Задняя подвеска: Пружины с тройной характеристикой обеспечивают более мягкий ход на отбое и в обычном режиме с более жёсткой перегрузочной ступенью для комфорта на дороге, устойчивости к пробоям и высокой эффективности вне дороги. Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами имеют зону Bump Zone для усиленного демпфирования при жёстких пробоях и регулировку компрессии CDXS для согласованной настройки с передней осью.

Задние тяги и тяга Панара: Регулируемые задние верхние и нижние тяги, фрезерованные на ЧПУ из алюминия, оснащены шаровыми наконечниками с PTFE-вкладышами, сайлентблоками разной жёсткости для низкого уровня шума и высокой угловой подвижности, а также позволяют регулировать длину прямо на автомобиле. Фрезерованная задняя регулируемая тяга Панара центрирует мост и обеспечивает тонкую настройку на автомобиле благодаря двухсторонней регулировке резьбового наконечника.

Обслуживание: Все амортизаторы ICON полностью обслуживаемые и пригодны к перенастройке для долгосрочной поддержки характеристик.

• Конструкция под конкретный автомобиль для Toyota Tundra 2022–2025
• Передние койловеры серии 2.5 с выносными резервуарами и CDXS — улучшенное демпфирование, охлаждение и раздельная регулировка компрессии на малых/высоких скоростях
• Регулировка высоты передней подвески при использовании с входящими в комплект фрезерованными верхними передними рычагами
• Фрезерованные алюминиевые верхние передние рычаги для корректной геометрии и обслуживаемого шарнира Delta Joint PRO
• Кронштейны опускания стабилизатора для снижения перекашивания тяг и обеспечения полного хода колёс
• Увеличение хода переднего колеса до ~40% относительно стока без перегрузки штатных компонентов
• Фрезерованные задние регулируемые верхние и нижние тяги с шарнирами на PTFE-вкладышах и регулировкой на установленном автомобиле
• Задние пружины с тройной характеристикой для улучшенного комфорта и устойчивости к пробоям
• Фрезерованная задняя регулируемая тяга Панара для центрирования моста и тонкой регулировки на автомобиле
• Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами с Bump Zone и CDXS для сбалансированного демпфирования
• Полностью обслуживаемые амортизаторы с возможностью переборки и перенастройки

Примечания

• Поддерживается установка со штатными дисками и шинами; рекомендуемые параметры дисков: 17 x 8.5" с backspace ~5.75" (примерно вылет +25 мм).
• Рекомендуемый размер шин — до 35 x 12.50" (возможна незначительная подрезка и доработка арок).
• Амортизаторы полностью обслуживаемые.
• Заявленный диапазон лифта указан для стокового автомобиля; дополнительное оборудование или увеличенный вес изменят фактическую высоту лифта.
• Типичные диапазоны лифта передней подвески в зависимости от конфигурации: i-Force (бензин) ~1.25"–3.5"; i-Force MAX (гибрид) ~0.75"–3"; TRD Pro ~0"–1.75".
• Входящие в комплект задние пружины обычно дают ~0.75" лифта сзади на версиях Tundra с пакетом подвески TRD или TRD Pro; для Tundra без TRD обычно ~1.25" лифта сзади.
• Не совместимо с автомобилями, оснащёнными Adaptive Variable Suspension (AVS).
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Отдельные версии или заводские опции (например, автокорректор фар или задняя пневмосистема поддержания уровня) могут требовать дополнительных деталей или специальной настройки — перед покупкой проверьте совместимость с вашим автомобилем.

Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 1.25-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201DS - Features