Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 1.25-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201

Подвеска ICON Vehicle Dynamics Stage 11 — Toyota Tundra 2022–2026

Полный комплект подвески ICON Vehicle Dynamics Stage 11 для Toyota Tundra 2022–2026 улучшает комфорт хода, ход подвески и положение моста для повышения эффективности на дороге и вне её. В состав входят передние койловеры ICON 2.5 Series CDCV с выносными резервуарами, задние пружины с тройной жёсткостью, задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series CDCV с выносными резервуарами, цельнофрезерованные верхние рычаги передней подвески из алюминия, цельнофрезерованные задние верхние и нижние тяги, регулируемая цельнофрезерованная задняя тяга Панара и комплект опускания переднего стабилизатора. Это обеспечивает увеличенный ход колёс, регулируемое демпфирование на сжатие и сбалансированную передне‑заднюю настройку, допускающую установку шин до 35" при минимальной подрезке кромок арок.

• Индивидуальная конструкция: Спроектировано под раму и геометрию подвески Toyota Tundra 2022–2026.
• Передние койловеры 2.5 Series CDCV: Выносные резервуары, увеличенные корпуса амортизаторов 2.5" и клапаны ICON CDC обеспечивают лучшую теплоотдачу, больший объём масла, до 10 положений регулировки на сжатие и увеличенный ход (до ~40% больше стока).
• Регулируемый лифт спереди: Высота передней части регулируется при использовании входящих в комплект цельнофрезерованных верхних рычагов, что позволяет устанавливать более агрессивные сочетания колёс и шин.
• Верхние рычаги из алюминия (billet): Изготовлены на ЧПУ из сплава 6061, анодированное покрытие, расширенные диапазоны регулировки развала и кастера, улучшенные зазоры; обслуживаемые шарниры Delta Joint PRO обеспечивают полный ход сжатия и отбоя без заеданий.
• Задние пружины с тройной жёсткостью: Более мягкие характеристики на отбое и в ходу для комфорта на дорогах с более жёсткой перегрузочной ступенью для устойчивости к пробоям и улучшенной внедорожной работы.
• Регулируемые задние тяги (billet): Цельнофрезерованный алюминий 6061 с наконечниками на PTFE-вкладышах, двойные регуляторы для изменения длины прямо на автомобиле и сайлентблоки разной жёсткости для бесшумной работы и увеличенной артикуляции.
• Регулируемая задняя тяга Панара (billet): Центрирует мост на лифтованных авто; двойные регулировочные резьбы на наконечниках для тонкой настройки без снятия.
• Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series: Выносные резервуары, клапаны CDC с 10 положениями сжатия, внутренняя зона Bump Zone для усиленного демпфирования при жёстких пробоях и согласованная настройка с передними койловерами.
• Обслуживаемые и ремонтопригодные: Все амортизаторы ICON и ряд шарниров полностью обслуживаемые, ремонтопригодные и поддаются перенастройке для ресурса и производительности.

Примечания

• Амортизаторы полностью обслуживаемые и ремонтопригодные.
• Заявленные диапазоны лифта указаны для стоковых автомобилей; дополнительный вес от аксессуаров изменит фактический диапазон подъёма.
• Задние пружины с тройной жёсткостью обычно дают примерно 0.5" лифта сзади на версиях Tundra без TRD; модели с пакетами подвески TRD (включая TRD Pro) останутся на стоковой высоте сзади или близко к ней, если не выбрать другие пружины.
• Диапазон переднего лифта зависит от модели и силовой установки: типично ~1.25–3.5" для многих бензиновых версий, ~0.75–3" для некоторых гибридов и уменьшенные значения для TRD Pro и прочих специальных заводских подвесок. Перед установкой проверьте совместимость с конкретной комплектацией.
• Не совместимо с системами Adaptive Variable Suspension (AVS). Автомобили с задней пневмоподвеской с поддержанием уровня или с автоматической регулировкой уровня фар могут потребовать дополнительные компоненты либо быть несовместимыми в зависимости от конфигурации — проверьте опции автомобиля перед покупкой.
• Для некоторых 4WD-версий без пакета TRD Off-Road могут рекомендоваться дополнительные доработки трансмиссии/мостов (например, опускание переднего редуктора или аналогичные решения), чтобы избежать перегрузок и повреждений переднего моста.
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Заводские колёса и шины, как правило, сохраняют совместимость. Рекомендуемый вылет для неоригинальных дисков — около 25 мм. Установка шин до 35 x 12.50" возможна на многих конфигурациях при небольшой подрезке кромок арок; обязательно проверьте посадку для вашей версии и выбранных колёс.

Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 11 Lift 1.25-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53201 - Features