Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 10 Lift 1.25-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53200

Полный комплект подвески ICON Stage 10 для Toyota Tundra 2022–2025

Комплект подвески ICON Stage 10 для Toyota Tundra 2022–2025 заметно повышает поведение на дороге и вне её: в составе фрезерованные из алюминия регулируемые задние тяги, передний койловер V.S. 2.5 Series с выносным резервуаром и клапанами CDCV в комплекте с передними верхними рычагами из биллет-алюминия, кронштейны опускания переднего стабилизатора и задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series CDCV с выносными резервуарами. Система даёт расширенный диапазон лифта спереди, улучшенные возможности регулировки углов установки колёс и позволяет ставить колёса до 35" при правильной посадке и достаточных зазорах.

Передние койловеры оснащены выносными резервуарами и клапанами ICON CDCV с внешней регулировкой демпфирования на сжатие (10 положений). Корпуса амортизаторов 2.5" и модельно-специфичная настройка обеспечивают увеличенную площадь поршня и существенно больший ход подвески (до ~40% относительно стока) для превосходного комфорта и эффективности подвески. Выносные резервуары повышают объём масла и теплоотвод, предотвращая перегрев и падение эффективности при интенсивной езде. При использовании с входящими в комплект фрезерованными передними верхними рычагами высота передней части регулируется примерно на 1.25"–3.5" выше стока (в большинстве конфигураций).

Верхние рычаги из биллет-алюминия корректируют геометрию передней подвески, расширяют диапазон регулировок развала и кастера и улучшают зазоры. Штатный шаровый опорный узел заменён на обслуживаемый и перебираемый Delta Joint PRO, который обеспечивает полный ход на сжатие и отбой без подклиниваний.

Кронштейны опускания стабилизатора уменьшают подклинивание стоек стабилизатора по ходу работы подвески, обеспечивая более свободную работу и полный ход колёс без перегрузки штатных узлов.

Регулируемые задние тяги из биллет-алюминия изготовлены на ЧПУ из алюминия 6061 и анодированы для защиты от коррозии. Оснащены наконечниками с PTFE-вкладышами для увеличенного артикулирования и меньших деформаций, регулировкой длины прямо на автомобиле благодаря двойному регулятору, а также многокомпонентными сайлентблоками разной жёсткости для тихой работы и максимальной угловой подвижности без периодической смазки.

Задние амортизаторы 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами адаптированы под Tundra 2022–2025, увеличенный диаметр улучшает внедорожные характеристики при сохранении плавности хода на асфальте. Выносные резервуары обеспечивают стабильное демпфирование, удерживая рабочие температуры ниже при высокой нагрузке. Встроенная зона усиленного демпфирования (Bump Zone) добавляет усилие при жёстких пробоях. В паре с передними койловерами ICON V.S. 2.5 Series CDCV система обеспечивает сбалансированный контроль по передней и задней осям. Все амортизаторы ICON в комплекте полностью обслуживаемые и поддаются переборке и перенастройке.

• Разработка под конкретную модель: Toyota Tundra 2022–2025
• Передние койловеры: серия 2.5 с выносными резервуарами и клапанами CDCV
• Высота передней части: регулируется примерно на 1.25"–3.5" выше стока при использовании входящих в комплект фрезерованных верхних рычагов (UCA) (зависит от версии и оснащения)
• Регулировка сжатия: все амортизаторы оснащены клапанами CDCV с 10 положениями (от мягкого до жёсткого)
• Фрезерованные верхние рычаги из алюминия: прочность, долговечность и регулировка кастера/развала на автомобиле
• Delta Joint PRO: обслуживаемый шарнир с повышенной артикуляцией
• Кронштейны опускания стабилизатора: уменьшают подклинивание стоек и позволяют реализовать полный ход
• Увеличенный ход: до ~40% больший ход передних колёс относительно стока без перегрузки штатных узлов
• Задние тяги из биллет-алюминия: улучшают артикуляцию сзади и позволяют регулировать угол пиньона на автомобиле
• Задние амортизаторы: 2.5 Aluminum Series с выносными резервуарами, настроены в паре с койловерами
• Обслуживаемость: все амортизаторы ICON полностью перебираемые и перенастраиваемые

Примечания

• Совместимость со штатными колёсами и шинами: да.
• Рекомендуемые диски aftermarket: ICON Alloys 17x8.5" с backspace 5.75" / вылет 25 мм.
• Рекомендуемые шины aftermarket: 35 x 12.50" (возможны небольшие подрезки и доработки крыльев/подкрылков).
• Амортизаторы полностью обслуживаемые. Указанные величины лифта справедливы для автомобиля в стоке.
• Заявленные диапазоны лифта указаны для стокового автомобиля; увеличение массы из‑за дополнительного оборудования изменит диапазон лифта.
• Для Tundra/Sequoia с автокорректором фар или пневмоподвеской Load‑Leveling Rear Height Control требуется деталь №55153.
• Несовместимо с автомобилями, оснащёнными пневмоподвеской Load‑Leveling Rear Height Control.
• Для Tundra SR5 с пакетом TRD Sport диапазон переднего лифта составит примерно 2.25"–4.5".
• Для ряда полноприводных версий без пакета TRD Off‑Road ICON рекомендует дополнительные компоненты (например, опускание переднего редуктора или модернизацию узлов передней оси), чтобы предотвратить повреждение переднего привода. При необходимости ориентируйтесь на требуемые номера деталей.
• Несовместимо с автомобилями с системой Adaptive Variable Suspension (AVS).
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• При наличии алюминиевой защиты картера TRD требуется также деталь №55164.
• Для большинства версий Tundra с бензиновыми двигателями i-Force диапазон переднего лифта составит примерно 1.25"–3.5".
• Для большинства версий Tundra с гибридной установкой i-Force MAX диапазон переднего лифта составит примерно 0.75"–3.0".
• Для Tundra TRD Pro диапазон переднего лифта составит примерно 0"–1.75".
• Входящие в комплект задние амортизаторы совместимы с задним лифтом 0"–1.5" на версиях с задними пружинами без пакета TRD. На версиях с пакетом TRD и TRD Pro совместимость задних амортизаторов обычно 0"–1.0" лифта.

Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 10 Lift 1.25-3.5" Icon Vehicle Dynamics K53200 - Features