Амортизаторы Old Man Emu BP-51 используют технологии, вдохновлённые гоночными разработками, обеспечивая высокие эксплуатационные характеристики на дорогах и бездорожье. Они оснащены перепускным каналом диаметром 51 мм, демпфированием с учетом положения амортизатора и выносным бачком, а их конструкция разработана и тщательно испытана в самых суровых условиях Австралии.
Эти амортизаторы с увеличенным диаметром корпуса сочетают комфортные ходовые качества в повседневной эксплуатации с увеличенным демпфированием в крайних зонах хода для улучшения контроля над шасси и управляемости на бездорожье. Демпфирование регулируется в широком диапазоне настроек отбоя и сжатия, что позволяет адаптировать характеристики подвески к различным условиям и конфигурациям автомобиля.
Корпус, бачок и внутренние компоненты изготовлены из алюминия 6061-T6 и имеют твердое анодирование типа 3 толщиной 40 мкм. Такая конструкция обеспечивает улучшенный отвод тепла, устойчивость к коррозии и повреждениям от камней.
Амортизаторы BP-51 производятся на собственном предприятии с использованием самого современного оборудования и контролируемых производственных процессов, обеспечивающих стабильное качество.
Ключевые особенности:
*Предназначены для установки на автомобиль без доработок.
| Бренд | Old Man Emu |
| Серия | BP-51 |
| Сторона установки | Задний правый |
| Высота подъема, дюйм | 1.5-2" |
| Тип регулировки | Регулируемые |
| Резервуар | Да |
| Цвет | Серый |
| Материал | Алюминий |
| Количество | Один |
|
Sub model5
Show all |
5.7L V8 Gas, 4.7L V8 Gas, 4.6L V8 Gas, 4.0L V6 Gas
|
|
Sub model
Show all |
Limited, Platinum, Base, SR, SR5, TRD Off-Road, TRD Sport, TRD Pro, 1794 Edition
|
|
Auto
Show all |
2007||Toyota||Tundra 2008||Toyota||Tundra 2009||Toyota||Tundra 2010||Toyota||Tundra 2011||Toyota||Tundra 2012||Toyota||Tundra 2013||Toyota||Tundra 2014||Toyota||Tundra 2015||Toyota||Tundra 2016||Toyota||Tundra 2017||Toyota||Tundra 2018||Toyota||Tundra 2019||Toyota||Tundra 2020||Toyota||Tundra 2021||Toyota||Tundra |
