Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 7 Lift 6" Icon Vehicle Dynamics K53277T

ICON Vehicle Dynamics

Высокопроизводительная подвеска, разработанная для максимального хода подвески, улучшенного демпфирования и повышения внедорожных возможностей современных пикапов и внедорожников.

• Передние койловеры и задние амортизаторы серии 2.5 с выносными резервуарами для эффективного демпфирования, лучшей управляемости и улучшенного охлаждения амортизаторов.
• Клапаны CDC на всех амортизаторах обеспечивают 10 уровней регулировки демпфирования на сжатие — от мягкого до жесткого.
• Увеличенный ход передней подвески — система позволяет увеличить ход до 40% относительно стока без перегрузки штатных (OE) компонентов.
• Зазор в колесных арках оптимизирован под установку шин 37" при полной артикуляции подвески (более крупные шины могут потребовать подрезки арок и дополнительных доработок).
• Сохраняет штатную колею, при этом оптимизирует геометрию подвески и практически полностью устраняет увод колес на кочках (bump steer), характерный для стоковых Toyota Tundra.
• Регулируемая высота передней части — типичный лифт спереди 5–6" относительно стока, до 6" возможно при уменьшенном опускании подрамника.
• Трубчатые верхние рычаги (UCA) с Delta Joint Pro для повышения прочности, долговечности и корректировки кастера для улучшения управляемости.
• Патентованный Delta Joint Pro обеспечивает повышенную износостойкость и ремонтопригодность, до 90° общей артикуляции.
• Цельные поворотные кулаки из высокопрочного ковкого чугуна с интегрированным опусканием 4".
• Передние поперечины и защита днища с повышенным клиренсом, лазерная резка на ЧПУ и гибка на прессе из стального листа толщиной 1/4".
• Кронштейны опускания стабилизатора и усиленные кронштейны отбойников в комплекте для уменьшения закусывания и повышения надежности.
• Наружные рулевые тяги увеличенного угла работы с прочными, смазываемыми «металл-металл» наконечниками.
• Задние пружины ICON с тройной характеристикой обеспечивают прогрессивную жесткость для комфортной езды по дороге и устойчивости при активном бездорожье.
• Трубчатые задние верхние и нижние рычаги улучшают артикуляцию сзади и позволяют регулировать угол пиньона.
• Амортизаторы полностью обслуживаемые для продления срока службы и сохранения характеристик.

Примечания

• Не совместимо с автомобилями, оснащенными системой автоматической регулировки высоты задней части (Load-Leveling Rear Height Control) на пневмоподвеске.
• Не совместимо с Adaptive Variable Suspension (AVS).
• После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Минимально допустимый диаметр колесного диска: 20".
• Рекомендуемые диски: 20x9" с бэкспейсом 5.625" (рекомендуемый вылет 16 мм).
• Рекомендуемый размер шин: 37" x 12.50" (более крупные шины могут подойти, но может потребоваться подрезка арок или дополнительные доработки).
• Для моделей с автоматическим корректором фар требуется деталь № 55153.
• Указанные высоты лифта приведены для стоковых автомобилей; увеличение массы из-за дополнительного оборудования изменит диапазон лифта.
• Лифт спереди в зависимости от версии и комплектации:
  • Большинство моделей i-Force (бензин): примерно 5–6" лифт спереди.
  • Большинство моделей i-Force MAX (гибрид): примерно 4.5–5.5" лифт спереди.
  • Модели TRD Pro: примерно 3.25–4.25" лифт спереди.
  • Модели TRD Sport: примерно 6–7" лифт спереди.
• Лифт сзади:
  • Автомобили с подвеской TRD Off-Road или TRD Sport: примерно 3.0" лифт сзади.
  • Автомобили без подвески TRD Off-Road или TRD Sport: примерно 3.5" лифт сзади.

Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 7 Lift 6" Icon Vehicle Dynamics K53277T - Features