Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 7 Lift 6" Icon Vehicle Dynamics K53277

ICON Vehicle Dynamics

Высокопроизводительный комплект подвески, значительно повышающий внедорожные возможности, комфорт хода и контроль над автомобилем при сохранении отличного поведения на дороге.

• Передние койловеры и задние амортизаторы серии 2.5 с выносными резервуарами: Эффективное демпфирование, улучшенное охлаждение амортизаторов и повышенный контроль.
• Клапаны CDC: Десять положений регулировки демпфирования на сжатие для широкого диапазона настроек на дороге и бездорожье.
• Увеличенный ход подвески: До 40% прироста хода передней подвески относительно стока без перегрузки штатных компонентов.
• Совместимость с шинами: Оптимизировано под шины до 37" при полной артикуляции (больший размер может потребовать подрезки арок и дополнительных доработок).
• Сохранение штатной колеи: Сохраняет оригинальную колею для предсказуемой управляемости.
• Снижение бамп-стира: Оптимальная геометрия подвески минимизирует бамп-стир, присущий штатным автомобилям.
• Регулируемая высота передней части: Лифт переда настраивается в диапазоне 5–6" сверх стока (до 6" при опускании поперечины всего на 4").
• Фрезерованные (billet) алюминиевые верхние рычаги (UCA) с Delta Joint Pro: Повышенная прочность и ресурс, регулировка кастера/развала на автомобиле для улучшенной управляемости.
• Delta Joint Pro: Запатентованная конструкция с повышенной износостойкостью и обслуживаемостью, до 90° суммарной артикуляции.
• Цельнолитые рулевые кулаки из ковкого чугуна: Высокопрочное исполнение со встроенным дропом 4".
• Передние поперечины и защита днища с повышенным клиренсом: CNC-лазерная резка и гибка на прессе из стального листа 1/4" для защиты и увеличенного клиренса.
• В комплекте кронштейны опускания стабилизатора: Уменьшают напряжение в штатных стойках стабилизатора.
• Усиленные кронштейны отбойников: Защита спереди и сзади при экстремальных ходах.
• Наружные рулевые тяги увеличенного угла работы: Наконечники типа металл‑по‑металлу со смазкой через пресс‑маслёнку для работы на экстремальных углах.
• Кастомные задние пружины с тройной прогрессией: Прогрессивная характеристика для комфортной езды по асфальту и стабильности вне дороги.
• Фрезерованные задние верхние тяги и нижние тяги повышенного клиренса: Улучшенная артикуляция задней подвески, регулировка на автомобиле высоты и угла пиньона с помощью двойной регулировочной системы.

Примечания

• Амортизаторы: Полностью обслуживаемые.
• Параметры лифта: Заявленные значения указаны для полностью стокового автомобиля; увеличение массы из‑за дополнительного оборудования изменит диапазон лифта.
• Совместимость: Не совместим с автомобилями, оснащёнными пневмоподвеской автоматического поддержания высоты задней части или системой Adaptive Variable Suspension (AVS).
• ADAS: После установки требуется перекалибровка систем помощи водителю (ADAS).
• Требования к колесам и шинам: Минимальный диаметр диска 20". Рекомендуемый вылет диска 16 мм. Рекомендуемый размер шин до 37" x 12.50"; шины большего размера могут потребовать подрезки арок и других доработок.
• Автокорректор фар: Для моделей с автоматическим корректором фар требуется деталь № 55153.
• Диапазоны переднего лифта по модификациям: бензиновые i‑Force обычно 5–6" сверх стока; гибридные i‑Force MAX обычно 4.5–5.5"; SR5 с пакетом TRD Sport обычно 6–7"; TRD Pro обычно 3.25–4.25".
• Задний лифт: Даёт +3" заднего лифта на Tundra с пакетами TRD Off‑Road или TRD Sport и TRD Pro; Tundra без пакетов TRD Off‑Road/TRD Sport, как правило, получают около +3.5" заднего лифта.

Лифт комплект подвески Toyota Tundra 22-26 Stage 7 Lift 6" Icon Vehicle Dynamics K53277 - Features