Бічні пороги мають безліч назв, включаючи нерф-бари, ступінчасті стрижні та бічні сходи, і це лише деякі з них.
Основна функція бічної підніжки – забезпечити поверхню для входу в автомобіль. З цієї причини вони зазвичай використовуються на великих транспортних засобах, таких як пікапи та позашляховики. Однак з міркувань естетичної цінності їх можна знайти на невеликих транспортних засобах, таких як компактні позашляховики та кросовери.
Бічні пороги зазвичай призначені для встановлення з певним простором між сходинкою та кузовом автомобіля. Цей простір може змінюватись в залежності від моделі, але зазвичай становить кілька дюймів. Вони також призначені для встановлення низько на транспортному засобі, що забезпечує менший дорожній просвіт, але забезпечує більш функціональну сходинку для піднятих транспортних засобів.
Бічні поперечки також зазвичай мають окремі підніжки, що відповідають кожним дверям автомобіля, і вони, як правило, вже, ніж підніжки.
Бічні поперечини відрізняються від підніжок тим, що вони:
Залишіть додатковий простір між сходинкою та автомобілем
Пропонуйте менший дорожній просвіт для полегшення підйому транспортних засобів
Індивідуальні подушечки для кроків з індивідуальним розташуванням
Зазвичай мають меншу ширину ніж підніжки.
Як і бічна планка, підніжка забезпечує поверхню входу в автомобіль. Однак зазвичай він встановлюється врівень з порогом автомобіля або ближче до нього, замість того, щоб залишати зазор. Підніжки також зазвичай ширші за бічні поперечки і мають в цілому більш плоский профіль. Замість індивідуально розміщених підніжок плоска поверхня для сходів зазвичай має протектор, який охоплює всю довжину дошки.
Підніжки можна знайти на всьому, від великих пікапів та позашляховиків до невеликих кросоверів, забезпечуючи зручну сходинку та додаткову естетичну цінність.
На відміну від бічних підніжок, які встановлюються вниз і далеко від автомобіля, підніжки зазвичай забезпечують більший дорожній просвіт, що робить їх відмінним вибором для нижчих транспортних засобів.